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l 柴油三輪車產品特點
貨箱全面加厚，底板、邊板采用3mm國際板材，適合工地、礦區(qū)使用。
厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用、物超所值。
液壓油箱、燃油箱合二為一，徹底解決了同行業(yè)容易漏油的難題。
匹配國內名牌動力，性能先進、動力強勁。
l 三輪車參數：
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SL153T |
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名 稱 |
參 數 |
備 注 |
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款 式 |
650A板 |
方向分把式和盤式二款 |
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用 途 |
礦用、工程 |
用戶根據要求實際用途 |
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載重量 |
一至二噸 |
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卸貨方式 |
后自卸 |
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啟動方式 |
電啟動 |
100Ah免維護電瓶 |
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駕駛方式 |
方向盤式/把式 |
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整車尺寸 |
3.1m*1.1m*1.4m |
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貨廂尺寸 |
1.5m*1.1m*0.55m |
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發(fā)動機型號 |
常柴1100 |
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后 橋 |
七檔全浮油剎 |
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輪 胎 |
前輪450-14 |
后輪650-16瑪 |
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轉彎半徑 |
400mm |
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離地間隙 |
240mm |
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最高車速 |
≤50km/h |
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方向盤自由行程 |
≤30° |
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轉向盤操作力 |
≤200N |
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最大噪音 |
<50分貝 |
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轉向系統(tǒng) |
單級齒輪齒條轉向系統(tǒng) |
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制動系統(tǒng) |
真空助力剎 |
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懸掛系統(tǒng) |
多片式鋼板彈簧-15處 |
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變速箱形式 |
七檔全浮 |
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板 簧 |
厚8mm*寬63mm*15片 |
大載重 |
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加重加強型車架 |
雙梁結構，采用“pp”汽車專用 高強度工程材料 |
上梁50mm*120mm*2.75mm、 下梁50mm*140mm*2.75mm |
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