淘金車的焊接有淬火傾向的低合金鋼時，冷卻速度對焊接區(qū)的最終組織性能有決定性的影響。生產(chǎn)實踐表明，淘金車的焊接低合金高強鋼時，如果冷卻速度適當小，并保證熱影響區(qū)組織中所形成的馬氏體貢不超過25%一30%,就可以保持焊縫的高強度。焊接淬火鋼時熱影響區(qū)最高硬度、馬氏體量及形成裂紋傾向的關(guān)系 安龍縣離心機離心選礦機鼓動溜槽生產(chǎn)廠家
對被焊工件進行焊前預熱是降低熱影響區(qū)焊后冷卻速度的最有效、最方便的方法，在生產(chǎn)中應用很廣但預熱溫度不能太高(低溫預熱)，因為晶粒長大可能使鋼的塑性，特別是沖擊韌性大大降低。
淘金車的抗拉強度1300MPa的HQ130鋼碳當量(C,) =0.56%，冷裂敏感指數(shù)(Pa, =0.31%;抗拉強度700M1的HQ70鋼碳當量(C)=0.51%，冷裂敏感指數(shù)(Pw)二。.28%。若選用“等強匹配”焊材進行焊接，HQ130 + HQ70高強鋼的最低預熱溫度計算值為142'.。 HQ130 + HQ70高強鋼試驗用氣體保護焊焊絲熔敷金屬的成分與性能

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