鞍鐵AFT-400B液壓雙項軌縫調整器鐵路工程局鐵路人都說好

不要怕被人利用,人家利用你,說明你還有利用的價值.鞍鐵AFT-400B液壓雙項軌縫調整器鐵路工程局鐵路人都說好

性能說明

鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙,稱為軌縫.軌縫的大小對列車的運行平安和鐵道線路的狀態(tài)都產生直接的影響.軌縫過大,列車會使線路產生低接頭,車輪在此處產生沖擊變化的作用下,使鋼軌內接頭處磨損加快,嚴重的可使軌頭掉塊,或有使列車脫軌的可能.沒有軌縫,在溫度,在溫度變化的作用下,鋼軌內部縱向產生內應力,當此應力超過一定程度之后,會使軌排產生橫向移動,發(fā)生跑道現(xiàn)象,破壞了線路的正常狀態(tài).所以軌縫的大小對列車運行平安和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關重要. 當軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時,就要對軌縫及時地進行調整.軌縫調整器的種類較多,下面介紹一種液壓軌縫調整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調整作業(yè).該機具有推大軌縫的功能,操作簡便,工作效率高,具有防"卡死"功能,使用平安等特點.

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