鞍鐵液壓直軌器地鐵施工軌型范圍

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鞍鐵液壓直軌器地鐵施工軌型范圍

使用溫度:

液壓直軌器在20℃以上彎軌為宜,最低不低于15℃

2. 用前檢查:

a.油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱容積的2/3.

b.壓油連接套,間隙調(diào)整裝置是否轉(zhuǎn)動靈活可靠.

c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠.

d.各連接緊固部位是否松動和漏油.

3.操作步驟:

a.將鋼軌欲彎部位兩側(cè)砼木扣件松開.

b.將機身架放置在鋼軌需要調(diào)直(或彎曲)方向的對側(cè).

c.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌平行的位置.(左右擺動均可)

d.將機身架兩端的頂塊上下部位分別與鋼軌的軌頭和軌底側(cè)面接觸.

e.將鎖勾放在鋼軌和機身架上,使鎖勾頂塊上下部分與鋼軌彎曲部位的軌頭及軌底側(cè)面接觸,鎖勾的另一端內(nèi)面與機身架后側(cè)面接觸.

f.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌垂直位置.將扳桿插入壓油連接套,擰緊回油閥,擺動扳桿,活塞即可伸出,從而達到調(diào)直(或彎曲)鋼軌的目的.

g.工作完畢后,松開回油閥,活塞即可自動復位,然后將間隙調(diào)整裝置手柄再擺放在與鋼軌平行位置即可將鎖勾和機身架拿下軌道進行下一個循環(huán)作業(yè).

鞍鐵液壓直軌器地鐵施工軌型范圍

公司名稱:遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,以上參數(shù)僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實.

鐵路機械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞,信號設(shè)備穩(wěn)定、良好的運行既保證運輸?shù)恼＿M行、提高行車效率,又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全,因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分,既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障,也是-各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點所在.因此,確保鐵路機械設(shè)備的安全、穩(wěn)定,有效的控制和預防鐵路運輸事故的發(fā)生,是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一.

在鐵路發(fā)展的初期,一些小型的養(yǎng)路機械就已經(jīng)被投入使用.隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進了鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展,養(yǎng)路機械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進步,先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動化的線路養(yǎng)路機械.

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