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塔城鞍鐵GFT-40液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌縫調(diào)整器高鐵機(jī)具報(bào)價(jià)咨詢

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塔城鞍鐵GFT-40液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌縫調(diào)整器高鐵機(jī)具報(bào)價(jià)咨詢 詳細(xì)說明

塔城鞍鐵GFT-40液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌縫調(diào)整器高鐵機(jī)具報(bào)價(jià)咨詢

軌縫調(diào)整器的技術(shù)資料,你知道嗎?需要定期更換潤(rùn)滑油,存放過程中,注意防潮,防撞,防圧等,具體技術(shù)資料歡迎閱讀詳細(xì)內(nèi)容.希望對(duì)您有所幫助.

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技術(shù)參數(shù) GFT-40液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌縫調(diào)整器使用方法和保養(yǎng)

GFT-40液壓?jiǎn)雾?xiàng)軌縫調(diào)整器正確的使用與保養(yǎng),對(duì)保證機(jī)具的正常工作和延長(zhǎng)其使用壽命具有重要作用,操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本說明書,以了解各部結(jié)構(gòu)和作用.

㈠、使用前檢查

1、油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3,夏季使用40#機(jī)油,冬季使用20#機(jī)油,加油時(shí)應(yīng)過濾.

2、操縱部分是否靈活可靠.

3、回油閥啟閉是否正常,各液壓件工作是否正常.

4、各連接緊固部位是否松動(dòng)和有無漏油現(xiàn)象.

㈡、操作步驟

1、將機(jī)具置于被調(diào)整的兩根鋼軌接頭處,需要推軌時(shí),使軌縫位于前夾具體1與中夾具體5之間,需要拉軌時(shí),使軌縫位于中夾具體5與后夾具體8之間.

2、向下搬動(dòng)相應(yīng)夾具體上的操縱扳把10使夾具體落在鋼軌上.

3、順時(shí)針旋緊回油閥4,用操縱桿搖動(dòng)油泵搖桿11,使液壓油輸入工作油缸3中,當(dāng)活塞2伸長(zhǎng)20mm后,斜鐵則可夾住鋼軌,繼續(xù)搖動(dòng)操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的.

4、注意!推軌時(shí),應(yīng)向上輕拉后夾具體的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸;拉軌時(shí),應(yīng)向上輕拉前夾具體1上的扳把,使斜鐵與鋼軌不拉觸.

5、每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針方向先旋開回油閥,然后向上搬動(dòng)扳把10松開斜鐵,使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位,即完成一次工作循環(huán).(本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥,當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí),打開另一個(gè)回油閥,即可使油缸復(fù)位,提高了本機(jī)的安全性能.)

6、完成作業(yè)后,向上搬動(dòng)各夾具體上的扳把10,通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上,推行至下一軌縫處或整機(jī)下道.

7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥,其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa,當(dāng)負(fù)載過大時(shí),溢流閥卸荷,從而保證機(jī)具使用安全.

8、如推軌作業(yè)量較大,建議拆除后夾具體8及拉桿6,減輕整機(jī)質(zhì)量.

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公司名稱:遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司

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備注:以上內(nèi)容有遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處,請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié).

公司主營(yíng)產(chǎn)品:

軌道交通工具:內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車等

軌道配件:擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動(dòng)扳道器、手動(dòng)彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等.



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