系統(tǒng)原理:

1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構.[2]

2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失.[2]

3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導功能,能與道路線形及各種設施相協(xié)調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換

護欄分類

波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類.

按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄.

按防撞等級可分為-和S級.S級護欄屬于加強型,適用于道路兩側特別危險的路段使用,-用于專用公路.

按防撞等級一般可分為-和B級.-護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于專用公路.

波形梁護欄產(chǎn)品介紹:常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護欄板常用規(guī)格:4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱:114/140 mm×;三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm

 

主要用途
工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施.

系統(tǒng)原理
1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構.
2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失.
3、波形梁護欄剛柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導功能,能與道路線形及各種設施相協(xié)調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換

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