莆田鐵興YBJ-250液壓起撥道機貿(mào)易全面知識

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聯(lián) 系 人:張 經(jīng) 理

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主要技術(shù)參數(shù)

1、發(fā)動機功率

2、系統(tǒng)工作壓力 16MPa± MPa

3、最大起道力 125×2 kN

4、起道量 ≮500mm

5、最大撥道力 110 kN

6、撥道量 ≮150mm/次

7、起道缸行程 770mm

8、手壓泵手柄操作力 <

9、外形尺寸 1750×850×1210(mm)

10、整機重量(不含下道架) 475kg

安全使用規(guī)定、使用方法及操作規(guī)程

(一)、安全使用規(guī)定

要求:必須由經(jīng)、熟悉本機性能,并能熟練操作的人員進行操作!

(1)、使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)液壓油是否足量,油箱是否漏油,換向閥油泵及發(fā)動機工作是否正常.檢查各緊固件是否松動或缺少,確認無誤后方可使用.

(2)、液壓油的使用:夏季用46#液壓油,冬季用32#液壓油,氣溫特別低時最好選用防凍液壓油及汽油機油.

(3)、在絕緣接頭處,嚴禁機具在軌道上推行,作業(yè)時要避開接頭處,防止破壞軌道電路信號.

(4)、起道作業(yè)時,要逐漸起道或多次起道,禁止高起道,防止軌道過多抬起破壞線路平直.

(5)、撥道作業(yè)時,要逐漸撥道或多次撥道,禁止大撥道量,防止撥道過多發(fā)生漲軌現(xiàn)象.

(6)、在道岔區(qū)起、撥道作業(yè)時,要兩臺機具或多臺同時作業(yè),要防止起撥道機過載使用.

(7)、注意;溢流閥壓力出廠前已調(diào)定,嚴禁隨意調(diào)整溢流閥.

(二)使用方法及操作規(guī)程

1、上道前的準備

(1)起道機油箱加入大約30公升46號液壓油.

(2)按發(fā)動機使用說明書給發(fā)動機加注90#以上汽油及四沖程機油.

(3)慢拉動發(fā)動機,使液壓油吸入油泵后,再起動發(fā)動機,操縱換向閥手柄,使各油缸動作2~3次全行程.

(4)關(guān)機,再向起撥道機油箱中加油,使油面超過油標(biāo)刻度線5mm即可.

(5)當(dāng)日作業(yè)前(必要時),應(yīng)用兆歐表檢查機架與軌鉤的絕緣阻值,不得小于1兆歐.

(6)調(diào)整下道架高度:將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間,使下道架與導(dǎo)向軌面在同一水平面上.

2、上道

(1)上道前各油缸活塞桿應(yīng)處于回收位置.

(2)將下道架導(dǎo)軌插入下道架的導(dǎo)向接頭,兩導(dǎo)軌間距離應(yīng)于與下道軌間距相等,插入連接銷.

(3)操縱換向閥手柄使下道走行油缸活塞桿伸出,使整機落在導(dǎo)軌上.

(4)將起撥道機推上道,使走行輪與鋼軌在同一平行線上.

(5)操縱下道缸換向閥手柄,使整機升起,下道輪脫離導(dǎo)軌,然后抽出導(dǎo)向軌架,將起道機落在鋼軌上.

(6)將下道架吊耳置于機架支承鉤內(nèi),拉動拉桿,使下道架后部抬起,再將拉桿前環(huán)鉤住固定與起道油缸上部的吊環(huán)內(nèi).

3、起道作業(yè)

(1)關(guān)閉雙側(cè)撥道缸閥油路,操縱走行缸換向閥手柄,使機身下降,將軌鉤置于軌腭兩側(cè).

(2)操縱夾軌缸換向閥手柄,使軌鉤夾住鋼軌.

(3)操縱起道換向閥手柄,使起道活塞桿伸出,支撐腳板頂住道碴,抬起鋼軌,完成起道動作.

(4)操縱起道換向閥手柄,收回起道活塞桿后,操縱夾軌換向閥手柄,打開夾軌鉤,再操縱走行換向閥手柄升起軌鉤,做好走行準備.即完成一次起道作業(yè).

4、撥道作業(yè)

(1)先操縱下道走行油缸換向閥手柄,使高壓油進入下道走行油缸內(nèi),使整機下降至可勾軌.

(2)然后操縱勾軌缸換向閥手柄,由它完成鉤夾軌動作.

(3)勾軌夾實后,打開撥道缸閥(按需要打開那一側(cè)),操縱撥道缸換向閥手柄,使起道缸傾斜至撥道方式.

(4)再操縱起道油缸換向閥手柄,使高壓油進入起道油缸,活塞桿帶動起道底座向下伸出,則把起撥道機及鋼軌向側(cè)面推行,從而達到撥道目的,完成撥道作業(yè).

5、下道

(1)卸下下道架及導(dǎo)向軌道,操縱下道換向閥手柄,將下道支架置于軌枕上,將起撥道機升起.

(2)將導(dǎo)向軌道安放在起道機下道輪下邊,連接好下道架,操縱下道換向閥手柄,使起撥道機下降,下道輪落在導(dǎo)向軌道上,收起下道支架.

(3)將起撥道機沿導(dǎo)向軌道推向下道架,掛好定位鉤及擋銷,以防止起撥道機沿導(dǎo)軌移動侵入限界.

(4)起撥道機長期不用放在下道架上時,應(yīng)將定位鉤加鎖,防止滑移侵入"限界",確保行車安全.

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鐵路機械設(shè)備系統(tǒng)是鐵路行車運輸?shù)拇竽X和神經(jīng)中樞,信號設(shè)備穩(wěn)定、良好的運行既保證運輸?shù)恼＿M行、提高行車效率,又在設(shè)備技術(shù)層面確保行車的安全,因此電務(wù)設(shè)備的安全問題是鐵路機械安全的必要組成部分,既是鐵路企業(yè)保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障,也是-各界廣泛關(guān)注的安全技術(shù)重點所在.因此,確保鐵路機械設(shè)備的安全、穩(wěn)定,有效的控制和預(yù)防鐵路運輸事故的發(fā)生,是鐵路非常關(guān)注的重要課題之一.

在鐵路發(fā)展的初期,一些小型的養(yǎng)路機械就已經(jīng)被投入使用.隨著工業(yè)技術(shù)水平的提高也促進了鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展,養(yǎng)路機械的研發(fā)與創(chuàng)新技術(shù)也逐步的得到了進步,先后出現(xiàn)了重型、高效以及自動化的線路養(yǎng)路機械.

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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,以上參數(shù)僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進行具體核實.

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