地鐵疏散平臺蓋板模具廠家材料對比  地鐵疏散平臺由水泥基復(fù)合材料支墩上鋪水泥基復(fù)合材料支板組成。在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮臵板減震道床段，預(yù)制地鐵疏散平臺為減小支墩對鋼彈簧浮臵板減震道床減震效果的影響，預(yù)制地鐵疏散平臺直接用高強螺栓將支墩錨固在隧道側(cè)壁上，并對螺栓采取相應(yīng)的防腐處理。地鐵時代的到來不僅改變了大眾的行為習(xí)慣，預(yù)制地鐵疏散平臺還帶動了城區(qū)之間的密集交流，其巨大的影響力輻射整個西南地區(qū)。地鐵廣告以其黃金媒體價值，憑借城市發(fā)展中心，成為戶外媒體的核心平臺。地鐵專用疏散平臺的優(yōu)勢：
1、自身重量輕，搬運安裝都更加輕松。
2、具有減振消音的功能。
3、使用綠色原材料，無污染，價格適中。
4、耐熱且阻燃，使用起來更加安全。
5、使用年限長。且不變形、不裂紋、不吸潮、不返鹵、體積穩(wěn)定性好等特點。
6、可根據(jù)用戶要求制作水平彎通、水平三通、水平四通等連接件。
7、摩擦系數(shù)更小，減少了摩擦對電纜的損壞。
8、絕緣性能好，減少漏電事件的發(fā)生。
9、耐腐蝕性好，可以使用在各種復(fù)雜環(huán)境。
地鐵疏散平臺在抗潮濕、耐腐蝕、電絕緣及阻燃等方面的性能要求，滿足了地鐵疏散平臺的機械強度要求，提高了地鐵疏散平臺的整體強度，確保地鐵疏散平臺在多人跑動和擁擠的情況下不損壞、不倒塌，地鐵疏散平臺踏板保證了乘客的安全！
經(jīng)理：崔瑞舟
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