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噴漆時,外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂,再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi).房內(nèi)空氣采用全降式,使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,而直接通過底部出風口被排出房外.這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,使噴漆時房內(nèi)空氣達98%以上,且送入的空氣具有一定的壓力,可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆,從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量.
烤漆時,將風門調(diào)至烤漆位置,熱風循環(huán),烤房內(nèi)溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃).風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室,再經(jīng)過第二次過濾凈化,熱風經(jīng)過風門的內(nèi)循環(huán)作用,除吸進少量新鮮空氣外,絕大部又被繼續(xù)加熱利用,使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高.當溫度達到設定的溫度時,自動停止;當溫度下降到設置溫度時,風機和燃燒器又自動開啟,使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定.最后當烤漆時間達到設定的時間時,烤漆房自動關(guān)機,烤漆結(jié)束.
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